Kola z uhlíkových vláken mohou ve srovnání s hliníkovými koly snížit hluk silnic. Zatímco kovová kola mohou působit jako zvonek, nízká hustota, vysoce tlumená povaha uhlíkového vlákna snižuje přenos šumu silnice.
Na rozdíl od kovů je uhlíkové vlákno anizotropní materiál, což znamená, že komplexní vnitřní struktury kol z uhlíkových vláken mohou být také „vyladěny“, aby se zabránilo rezonančním frekvencím, které se shodují s jinými frekvencemi ve vozidle - vnímané jako šum silnice obyvateli vozidla.
Snížení NVH jsou znatelné zvláště v EV, kde téměř tiché hnací úsečky způsobují, že hluk silnice pro cestující zjevnější. Zatímco strategie ke snížení zvuku mají za následek přidání hmotnosti do vozidla, uhlíková revoluce snižují hluk a ušetří váhu
