2 kusy kované kolečka Dvě vzdálenosti středového ozubeného kola
1, těsnost kování řetězového kola by měla být vhodná, příliš těsná zvýší spotřebu energie, snadno se opotřebovávají ložiska; Příliš volné ozubené kolo, které lze snadno odrazit a z řetězu. Těsnění zubů: od středu zvedáku řetězového kola nebo lisu, přibližně dvěma středovými vzdálenostmi řetězových kol 2% -3%.
2, řetězové kolo namontované na hřídeli by se nemělo otáčet a sklouzávat. V téže sestavě pohonu by měl být konec obou řetězových kol umístěn ve stejné rovině, přičemž vzdálenost středu řetězového kola je 0,5 metru níže, můžete se odchýlit o 1 mm; Vzdálenost středového ozubeného kola 0,5 metru nebo více může mít odchylku 2 mm. Ale nemohou mít zuby zubů zubů, jestliže jsou obě kola příliš náchylná k opotřebení a zrychlení opotřebení. Při kontrole řetězových koleček je třeba dbát na kontrolu a nastavení posunutí.
3, vážné opotřebení řetězového kola by mělo také vyměnit nové řetězové kolo a nové řetězové kolo za účelem zajištění dobrého zapojení. Nové ozubené kolo nebo nové ozubené kolo nelze vyměnit samostatně. V opačném případě způsobí špatné zapojení, aby urychlilo opotřebení nových řetězových kol nebo nových řetězových kol. Opotřebení povrchu zubů ozubených kol v určitém rozsahu by mělo být včas použito k otočení (s odkazem na použití řetězového kola), aby se prodloužilo používání času.
4, je nové řetězové kolo po použití příliš dlouhé nebo protáhlé, je obtížné se přizpůsobit, vidíte situaci, kdy chcete odstranit odkaz, ale musí být rovnoměrné. Spoj by měl procházet zadní částí řetězového kola, západka se zasune ven a otevření pojistného jazýčku by mělo být v opačném směru otáčení.
5, řetězové kolo v práci by mělo být včas naplnění oleje. Maziva musí vstoupit do vůle mezi válci a vnitřním pláštěm, aby se zlepšily pracovní podmínky a snížilo opotřebení.
6, staré řetězové kolo nemůže být smícháno s některým z nových řetězových kol nebo snadné vzniknout šok v pohonu, vytáhněte ozubené kolo.
7, dlouhodobé skladování stroje, řetězové kolo by mělo být odstraněno pomocí kerosenu nebo nafty a poté potaženo olejem nebo máslem uloženým na suchém místě.
Normalizace kování se provádí zahříváním na dobu vyšší než A3 nebo Acm při 40 až 60 ° C po určitou dobu tak, aby se kované tkanivo stalo homogenní austenitickou strukturou a je ochlazeno na pokojovou teplotu tepelným zpracováním v klidovém stavu vzduch. U eutektoidní oceli lze účelnost zjemnění zrna získat s dobrou pevností a houževnatostí; U eutektoidní oceli může zabránit zasněžené uhlíkové oceli v hranicích zrn austenitu při tvorbě retikulárních srážek, aby se snížila houževnatost materiálů s nízkým kováním. Hlavním účelem úplného žíhání kování je změkčení oceli a zlepšení obrobitelnosti oceli. Postup tepelného zpracování je takový, že tepelné zpracování se ohřívá na dobu vyšší než je teplota A3 ~ 20 ~ 30 ° C (hypoeutektoidová ocel) nebo nad bodem A1 30 ~ 50 ° C po určitou dobu Po vytvoření úplného austenitu (nebo Austenitu plus sněhově bílé tělo), v bodě A1 pod 50 ° C, aby se celá vlna metamorfózy změnila kování. Kromě toho je žíhání pro snížení útlumu pod ohřívacím bodem 450 až 650 ° C po určitou dobu po ochlazení na pokojovou teplotu, může eliminovat oceli v procesu řezání, lisování, odlévání a svařování generovaným zbytkovým namáháním.
